在边境措施放松后的前五天，有超过 5,000 人通过接种疫苗的车道（VTL）在新加坡和马来西亚之间通过陆路免隔离旅行。
同期，另有 2,771 人通过航空 VTL 从马来西亚进入新加坡。
11 月 29 日，对那些完全接种疫苗的人放宽了规定——自去年 3 月边境关闭以来，许多家庭首次得以团聚。
移民和关卡局 (ICA) 告诉海峡时报，在前五天，来自两国的 5,033 人乘坐指定的巴士服务穿越长堤。
目前，只有他们进入的国家的公民、永久居民和长期通行证持有者才能使用土地 VTL。
乘坐巴士的总人数低于允许的最大人数。 定额为每天 2,880 人，每个方向最多可接种 1,440 人。
ICA 表示，截至 12 月 3 日下午 3 点，已有 4,343 人在陆路 VTL 下离开新加坡前往马来西亚，约占总人数的 60%。
通过堤道进入新加坡的人数要少得多，截至周五下午 3 点，只有 690 人参加。 这大约是五天内配额的 9.5%。
与此同时，本月剩余时间从新加坡到马来西亚的大部分车票已被抢购一空。
12 月 2 日，也就是 11 月 25 日售票一周后，运营这两项指定巴士服务之一的 Transtar Travel 已售出除本月最后四天外的所有前往柔佛巴鲁的车票。
同一天，另一家巴士运营商 Handal Indah（也称为 Causeway Link）的发言人表示，从新加坡到柔佛巴鲁的约 24,000 张车票和相反方向的约 14,500 张车票已售出。
她说，大约 90% 的前往马来西亚的 Handal Indah 机票已被预订。
巴士运营商指出，由于证件问题，少数持票旅客在上车前被拒之门外。 Handal Indah 发言人估计，每天有 8 到 10 人被拒绝入境。
Transtar Travel 的发言人表示，一些乘坐 Transtar Travel 巴士的乘客在没有事先检查他们的 VTL 资格的情况下就购买了车票。
两家运营商均不允许乘客在购票后修改其个人信息。
Transtar Travel 发言人表示，该公司希望再增加 10 名巴士司机，以满足旺盛的需求。
在乘飞机旅行的 2,771 人中，有 1,773 人是旅行通行证持有人，他们是短期游客和长期通行证持有人。 新加坡民航局表示，另外 871 人是新加坡公民或永久居民，其余 127 人是 12 岁及以下的儿童。
对于许多人来说，在近 20 个月的边境限制后，通过 VTL 旅行标志着他们第一次回家探望亲人。
旅行者表示，他们希望 Omicron 变种的出现不会破坏免隔离旅行。
自从该变种出现以来，两国都加强了对旅行者的 Covid-19 测试制度。
从 12 月 6 日晚上 11 点 59 分开始，使用两种 VTL 从马来西亚抵达新加坡的旅客将使用抗原快速检测进行为期 7 天的每日检测。
在马来西亚，卫生部要求所有乘坐 VTL 的旅客在抵达后的第三天和第七天进行 Covid-19 测试。
47 岁的新加坡永久居民 Tommy Yap 乘坐 VTL 航班从马来西亚飞往这个城市国家探望他的家人，他说：“由于担心新变种，我确信旅行限制会回来，但手指交叉VTL 安排将保留。”
海峡时报（新加坡）/亚洲新闻网
