新加坡： 柔佛州首席部长翁哈菲兹表示，他将“亲自解决”有关新车辆入境许可证 (VEP) 要求以及新加坡人驾车进入柔佛州的匹配标签的担忧。
根据 必分享新闻加齐先生于 9 月 18 日星期三在新加坡国立大学学会 (NUSS) 70 周年纪念讲座上发表讲话时表示，他非常重视这些问题。
@mothershipsg “我非常重视您今晚的投诉，一回到柔佛我就会处理。” 柔佛州首席部长 Onn Hafiz Ghazi（州领导人）于 9 月 18 日星期三在第 70 届 NUSS 讲座 2024 上发表讲话，回应了一位听众提出的 VEP 注册问题（联邦事务）。 #五年规划 #sgnews #vep
讲座中，一位自称“潜在投资者”的听众对新加坡人注册VEP的困难表示担忧，并称这一过程“很痛苦”。
他指出，“所以我们扪心自问，如果仅仅注册车辆就如此痛苦，那么设立经济特区（SEZ）或在那里建厂又何妨？”
加兹先生承认了这一投诉，但他表示，他的“首要任务”是改善前往新加坡的柔佛人的日常通勤。
“我的首要任务始终是柔佛人民。主要是因为它每天影响 30 万马来西亚人；他们过去常常在凌晨 4 点起床，然后早上 8 点去上班，”他说。
他指出，海关、移民和检疫 (CIQ) 综合大楼最近采取的改进措施，例如二维码扫描和面部识别，有助于减少延误。
通过这些措施，许多通勤者现在可以在早上 6 点起床，并在 8 点之前到达工作地点，每天节省两到三个小时。
对于新加坡人对“行动不便”的担忧，加齐先生承认，他个人“还没有做任何事情”。 然而，他说，“我向你保证。今晚你的投诉我会认真对待，我一回到柔佛就会处理。”
马来西亚交通部于 2024 年 5 月推出的 VEP 要求适用于所有通过陆路进入该国的外国注册车辆。
自 2024 年 10 月 1 日起，未安装 VEP 和射频识别 (RFID) 标签的车辆可能会被拒绝入境。RFID 标签允许司机自动支付通行费，包括在柔佛州入口处支付的 20 令吉（5.75 新元）费用。
新加坡人表示，获取 RFID 标签非常困难，在 Woodlands 的收集中心排起了长队。必须提前数周预约。
驾驶员可以选择在柔佛州领取标签或安排送货上门，但后者需要额外付费。 /特里斯坦
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