巴基斯坦国际航空公司的一架 777 飞机最近在马来西亚被扣押，原因是该航空公司未能支付飞机的租金。 这是两年内第二次发生此类事件，而且发生在完全相同的平面上。
事件
2023 年 5 月 29 日，巴基斯坦国际航空公司 (PIA) 的一架波音 777-200ER 飞机从伊斯兰堡起飞的 PK-894 航班刚过中午 12 点就降落在马来西亚吉隆坡。 这架 777 注册为 AP-BMH，这是一架已有 17 年历史的喷气式飞机，是这条航线的常客。
抵达吉隆坡登机口后，马来西亚当局扣押了这架飞机，并以大约 400 万美元的未付租金为由阻止其起飞。
返回伊斯兰堡的 PK-895 航班随后被无限期推迟，因为直到 PIA 支付了飞机的租赁费，它才会被允许离开马来西亚。
巴基斯坦国际航空派出另一架 777-200ER 将 895 航班的乘客送往伊斯兰堡。 因此，飞机 AP-BHX 直接从卡拉奇运往吉隆坡。 它最终于 5 月 30 日离开吉隆坡，运营 PK-895，延误了 16 小时。
似曾相识！
这实际上并不是 PIA 甚至 AP-BMH 本身第一次发生此类事件。 事实上，这架 777 于 2021 年 7 月因完全相同的原因在吉隆坡被扣押。
巧合的是，AP-BMH 当时被查获时也在运营 PK-894/895 往返航班。 然而，那一次，PIA 欠租赁公司超过 1400 万美元。
值得一提的是，此时的租赁纠纷还涉及姊妹机AP-BMG，著名的“复古”涂装777。与AP-BMH不同的是，这架飞机在卡拉奇停飞，直到交完会费。
从 7 月 15 日到 29 日，AP-BMH 在吉隆坡停留了两周。 据报道，巴基斯坦国际航空在飞机上支付了会费后，便飞回了巴基斯坦。
背景
PIA 运营着一支由 12 架波音 777 组成的机队，其中 8 架目前在役。 四架 777（三架 -200ER 和一架 -300ER）是通过干租获得的。
AP-BMH 和姐妹 AP-BMG 是根据与爱尔兰租赁公司 AerCap 签订的大约十年的干租协议从越南航空公司转让的。
租赁纠纷发生在 PIA 和总部位于爱尔兰的 Peregrine Aviation Charlie Limited 之间，该公司是 AP-BMH 和 AP-BMG 的注册所有者。
本期仅涉及 AP-BMH，因为 AP-BMG 继续为 PIA 运营航班。 目前尚不清楚 AP-BMH 在被允许返回家园之前将在马来西亚停留多长时间。
