纽约：当盖伊·尼赞（Guy Nizan）于3月与妻子和女儿飞往以色列进行家庭紧急救助时，他们6岁的德国牧羊犬古拉（Gula）带着一个宠物保姆留在纽约。
但是随着Covid-19爆发的加剧和航空公司开始取消航班，很明显，这个家庭很快就不会回家。随着航空公司取消宠物运输服务，尼桑人越来越迫切希望古拉加入他们，直到危机减轻。
尼赞说：“我们简直无法忍受她一个人的想法。”
近两个月后，一家宠物运输公司在以色列航空公司艾尔（Al Al）罕见的货运航班中为她找到了位置。但是，她是幸运的人之一。
据路透社联系的七家国际宠物运输公司称，目前全球有超过一千只宠物因航班取消和边境关闭而被困，目的是遏制冠状病毒大流行的蔓延。
联合航空控股公司（United Airlines Holdings Inc.）等主要航空公司已将客运量削减了90％以上，他们于3月中旬暂停了宠物计划，称这种运输在经济上不再有意义，或者无法安全地继续进行。
只有少数承运人，包括英国航空公司的姊妹公司IAG Cargo，仍在运送宠物。 IAG很快就在客机上建立了仅载货飞行，每天都从纽约飞狗到伦敦。
澳大利亚宠物主人受到的打击尤其严重。目前，没有航空公司将宠物运往该国，该国对动物有严格的规定，其中包括在登机前要进行广泛的检查和治疗。
这意味着弗朗西丝·海特（Frances Hayter）和她的丈夫艾伦（Alan）在得克萨斯州进行了为期8个月的工作借调，当他们赶上了最后一次返回澳大利亚的航班之一时，不得不做出令人心痛的决定，让他们10岁的猫靛蓝跟随后来。
海特说：“我们没有孩子，所以放弃我们的宠物是一个非常严肃的决定。”
自3月18日以来，靛蓝就一直在休斯敦与一名兽医一起登机，但海特表示，阿比西尼亚人的高龄一直是困扰。
Pet-Express的主人斯科特·威廉姆斯（Scott Williams）试图飞回家的大约20种澳大利亚动物之一，就是靛蓝。
他正试图安排包机航班，但后勤和费用可能令人望而却步。最好的时候，跨境运输宠物要花费数千美元，宠物机构说，冠状病毒的限制进一步增加了价格。
乐观的是，伦敦希思罗机场动物接待中心副经理罗斯·海斯（Ross Hayes）表示，一些航空公司正试图通过运输包括宠物在内的货物来弥补失去的旅客收入。
宠物运输在650亿美元的全球航空货运市场中占很小的一部分，许多航空公司仅提供服务来留住乘客。
上周的一天，大约40只猫和狗抵达希思罗机场，这是全球仍在处理宠物的少数几个机场之一。海斯说，这比预期的要多，但与去年他们每天处理的150多只宠物相去甚远。
他说：“我们与渴望与他们的猫和狗回家的人们有很多往来，我们将尽力为他们提供帮助。”
在美国境内，仅美国航空集团公司和阿拉斯加航空仍在有限的直接航线上国内载运宠物。
这对总部位于乔治亚州的Exec Pet Transportation所有者Sunny Sunnys来说是一个福音。自航班取消以来，她的业务需求（带动货车遍及全国的宠物）增长了25％。
