官员说,马来西亚可能需要更长的时间才能向游客开放边境 – 海湾新闻

马来西亚 covid 荒芜的天际线

在 COVID-19 危机之前,旅行和旅游业是马来西亚经济的主要贡献者之一,对该国经济的贡献率为 15.9%。
图片来源:彭博社

迪拜:随着 Omicron 变种在世界不同地区的病例激增,马来西亚向国际游客开放边境的计划可能需要更长的时间。

马来西亚旅游局局长 Zainuddin Abdul Wahab 在迪拜马来西亚馆举行的一次活动中表示,预计从 2022 年 1 月 1 日起允许游客进入其境内的东南亚国家将在可预见的时期内坚持隔离措施。 2020 年世博会。

所有抵达马来西亚的游客,包括来自阿联酋的游客,都必须在该国的兰卡威地区隔离 7 天,然后才能前往其他地区。 “最初的计划是在三个月内尝试这种安排,但随着案件激增,很难预测任何事情,”瓦哈布说。

上个月,马来西亚通过接种疫苗的旅行通道(VTL)安排为新加坡公民重新开放了陆地和空中边界。

Wahab 无法立即提供 2021 年在马来西亚的阿联酋游客数据,他表示,他预计 2022 年的游客人数将大幅增加。总体而言,马来西亚计划在来年吸引 800 万游客,而 2021 年约为 400 万。

“国内旅游业仍将是马来西亚旅游业的主要支柱,”瓦哈布说。

新冠病毒影响

在 COVID-19 危机之前,旅行和旅游业是马来西亚经济的主要贡献者之一,对该国经济的贡献率为 15.9%,约占 2019 年总就业的 24%。同年,马来西亚获得了2610万入境游客和860亿令吉的旅游收入。

海湾新闻看到的新闻稿说:“但是,此后大流行的严重爆发促使实施了运动控制令,以阻止马来西亚越来越多的 COVID-19 病例。” “行动限制和封闭的边界对该国的旅游业造成了毁灭性的影响。”

前往兰卡威

根据其国家复苏计划第 4 阶段,马来西亚政府重新开放了兰卡威岛试点项目的国际旅游业。

完全接种疫苗的旅客可以前往兰卡威岛至少逗留三天,在兰卡威岛逗留后将被允许前往马来西亚境内的其他目的地。

往返兰卡威岛的交通只能通过吉隆坡国际机场 (KLIA 1) 和兰卡威国际机场 (LIA) 进行。

旅客必须遵守以下出发前程序:

• 根据 MOTAC 注册和许可的旅行社/旅行社的详细信息(包括许可证号)

• 回程机票必须由乘客进入马来西亚时使用的同一承运人签发

• 住所

• 预订/支付强制性 COVID 19 筛查测试

• 导游

• 行程/旅游套餐

其他要遵守的规则:

• 不允许免费的独立旅行者 (FIT) 或计划自己的旅行/假期的旅行者。

• 旅行者在马来西亚逗留期间必须购买价值 80,000 美元的保险(包括与 COVID 19 相关的旅行费用)。

• 不需要MyTravel Pass 批准。

• 所有乘客在登机前必须下载并注册MySejahtera 应用程序。

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