印度尼西亚航空公司的飞机撞毁了一个低成本的高飞行物

曼谷 –

狮子航空公司的飞机周一早些时候从雅加达飞往印度尼西亚苏门答腊岛上的一个岛屿,船上有189人,是一架快速增长的低成本航空公司,安全记录混合。

这家私营航空公司成立于1999年,为每个人提供航空旅行。它在国际上和群岛的17,000多个岛屿内每天提供数十个航班。

在乘客数量方面,该国最大的航空公司是继马来西亚亚航之后最大的低成本航空公司之一,它主要是波音737飞机。

在星期一坠毁之前,该航空公司自2004年以来没有报告致命事故,当时在爪哇中部的梭罗市暴雨期间他们在DC-9坠毁时死亡25人。

在欧盟和美国取消对其航空公司的禁令后,周一的灾难对该国的航空安全记录造成了打击。

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出于安全考虑,欧盟禁止印尼航空公司于2007年飞往欧洲。截至2016年6月,Lion Air被允许恢复飞往欧洲的航班,今年早些时候禁止所有其他印度尼西亚航空公司的航班。

美国在2016年取消了长达十年的禁令。

上个月,两架Lion Air拥有的飞机在雅加达机场的停机坪上进行了一次翼尖攻击。一项调查将事件归咎于匆忙离开。 4月,狮子航空波音737-800飞越苏拉威西岛哥伦打洛机场的跑道。随后,调查人员和航空公司发布了关于提高安全意识和程序的指示。

根据航空安全网站的报道,在这些事件中没有人受伤。

Lion Air今年早些时候宣布,它是印度尼西亚三大航空公司之一,其中包括Garuda Indonesia和Batik Air,在印尼通过国际民用航空组织普遍安全监督审计计划的重要国际审计后,升级到最高安全等级。

Lion Air在东南亚地区一直在蓬勃发展,东南亚是一个快速增长的地区,拥有超过6亿人口。今年早些时候,它确认了购买50架新型波音窄体飞机的协议,价值估计为62.4亿美元。

在一项唱片交易中,Lion Air在2011年11月当时的总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)访问期间,以217亿美元的价格签署了购买230架波音飞机的协议。

这家航空公司由印度尼西亚 – 中国兄弟Rusdi和Kusnan Kirana创立,他们汇集资金建立旅行社,然后用一架租赁飞机开始他们的航空公司。该航空公司首席执行官Rusdi Kirana在担任印度尼西亚总统Joko Widodo的顾问后,于2017年被任命为印度尼西亚驻马来西亚大使。

该航空公司与区域合作伙伴Thai Lion Air,Malindo Air,Wings Air,Batik Air和Lion Bizjet合作。它还有一个货运业务,Lion Parcel。

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