今年，旅游业应该空前繁荣。在全球范围内，大型运动“ Visit Malaysia 2020”的广告宣传已启动。这个东南亚国家/地区预计会吸引3,000万游客，总收入达到200亿欧元（215亿美元）。但是，COVID-19大流行给所有这些带来了阻碍，特别是影响了超过350万从事旅游业的人们。
酒店业受到的打击最大
直到最近，大多数游客还是来自新加坡，印度尼西亚和中国。但是这个东南亚国家也越来越吸引欧洲游客。
自入境禁令以来，许多酒店都在努力生存。 “可以说，到2020年，马来西亚将失去至少60％的旅游业务，”马来西亚酒店协会首席执行官Yap Lip Seng说。结果是：减薪和无薪假期。这是节省工作的唯一机会。但是通常，较小的酒店负担不起。行业中成千上万的员工会发现自己在大街上。
受欢迎的度假胜地兰卡威岛上的酒店也在等待危机的结束
为了支持业务，一些酒店被用作从海外归国的马来西亚人的检疫中心。政府承诺每间客房每晚收取30欧元的费用。超过23,000个房间出现在列表中。然而，他们没有被完全占领。
因此，马来西亚酒店协会认为，紧急计划不会导致大幅上升：“考虑到在此期间几乎根本没有收入，它仍然可以帮助参与计划的酒店。”马来西亚大约35％的酒店不得不暂时关闭。根据一项调查，大约15％的酒店认为他们将无法幸免于冠状病毒危机，必须完全关闭。
用回火炉做饭
餐饮业的情况同样如此。在这个穆斯林国家，主要是外国人和游客经常光顾的酒吧被暂时关闭。成千上万的餐馆正面临破产。
这个东南亚国家的文化千差万别 烹饪范围。但是，无论是马来西亚，泰国，中国还是印度的餐馆-他们都在倒闭经营。如果有的话，他们目前仅提供外卖餐点。许多场所完全关闭-有些可能永远关闭。
马来西亚槟城岛上的小船正在等待游客
几个月的低迷更加严重地打击了成千上万的街头摊档。尤其是在热门的石灰岩黑风洞等景点，游客是主要的收入来源。没有他们，没有社会保障，许多家庭的生计受到威胁。非营利组织向那些一无所有的人分发食物。
政府生命线
马来西亚政府希望推动国家航空公司马来西亚航空公司和低成本亚洲航空公司的合并，以挽救两家航空公司在冠状病毒危机中的生存。该国最大的两家航空公司受到了两种方式的重创。
一方面，去往许多马来西亚岛屿的原本热闹的国内交通已经消失，另一方面，几乎没有任何国际航班。尽管在COVID-19大流行之前已经就合并进行了讨论，但经济危机现在可能成为决定性因素。
婆罗洲岛马来西亚部分的巴科国家公园的员工希望日子过得更好
工资补贴计划的总金额增加到近30亿欧元。旨在特别帮助该行业的中小型公司。这是为了使雇主能够在此期间保留其劳动力并保持行业发展。补贴将持续到12月。
#TravelLater：旅行以帮助该国恢复
国内旅游将在该行业的复苏中发挥重要作用。因此，马来西亚旅游局在其社交媒体帖子中鼓励在危机发生后使用#TravelLater标签的当地居民在自己的国家旅行，以促进当地经济。马来西亚旅游局局长拿督穆萨尤索夫说：“旅游业要从COVID-19的影响中恢复可能要花费数月的时间，我们需要获得重建的一切帮助。”
马来西亚希望旅游业能够迅速恢复
首都吉隆坡的游客喜欢苏丹阿卜杜勒·萨马德苏丹建筑，其令人印象深刻的摩尔式建筑
最大的挑战将是恢复国内外游客的信任。 “清洁安全马来西亚”运动是实现这一目标的方法之一。目的是向符合相关当局要求的酒店授予认证。
此外，航空公司，酒店，运输公司和其他运营商将合作并提供联合旅行套票。这将减少企业和游客的费用，并使该国的旅游业更具竞争力。预计马来西亚的旅游业将在今年年底缓慢复苏并在2021年6月之前稳定下来。
