捷豹路虎在设计最新的路虎揽胜运动版时面临着相当大的挑战。 2023 Range Rover Sport 应该预示着这个已有 18 年历史的系列的第三代，它将过渡到明年的全电动汽车发布。
如果比较 2023 款和 2022 款路虎揽胜运动版的图片，除了 2023 款更时尚、更抛光的外观外，您很难指出任何差异。正如预期的那样，它也是全轮驱动从 高端运动型SUV. 但这是引擎盖下和仪表板下的一次大修。
更大、更好……更轻
首先，它比最接近的前身（2022 Range Rover Sport）轻了 68 公斤。 尽管事实上 2023 是更大的汽车，肌肉比例更大。 它稍长一些，高约 7.6 厘米。 这似乎微不足道，但额外的空间得到了巧妙的利用。
2022 款的后座相当狭窄，而 2023 款的内部空间更宽敞，穿孔温莎皮革的使用更加舒适。 尽管是一辆更大的汽车，但经过雕刻的外观和动态底盘还可以实现更大的空气动力学——这有助于汽车出乎意料地易于操控。 从表面上看，路虎揽胜运动版旨在 现代豪华轿车，但其稳健的架构和强大的工程设计表明它的功能远不止这些。
越野野兽
该混合动力车搭载六缸 48V 轻度混合动力 Ingenium 汽油发动机，以及全新的 V8 双涡轮增压 530PS V8——这是路虎揽胜运动版的首创。 汽油发动机有点复古（虽然在混合动力车型中相对新颖），但混合动力支持确实提升了它的性能。 这个生态系统为其发动机提供了平滑的功率曲线，可以提供一些令人印象深刻的扭矩（高达 550 Nm）。
这相当于 400 马力的最大输出功率，使路虎揽胜运动版能够在不到 6 秒的时间内从零加速到 100 公里/小时。 除了新的架构和发动机外，它还具有全轮转向、扭矩矢量控制和新的自适应越野巡航控制系统，使其具有无与伦比的越野性能。
在新加坡，您无法完全享受 Range Rover Sport 的越野和运动功能，但在低速行驶时，它无法提供的性能却足以弥补精致。 驾驶平稳，振动和噪音微不足道——当我们在赛道上跑了几圈后驶过繁忙的街道时，我们测试了温莎真皮座椅中内置的最先进的 Meridian Sound System 扬声器。
我们演奏了一支以其分层音乐而闻名的乐队——在这种情况下是加拿大的 Broken Social Scene——从每一个砰砰的打击乐音符到最微妙的次级吉他和弦，声音清脆而晶莹剔透。
越野准备还意味着路虎揽胜运动版具有卓越的内置安全功能，例如高度直观的自动紧急制动系统、车道保持辅助系统和 360 度停车摄像头。 这些功能是 2023 路虎揽胜运动版所有车型的标准配置。
我们的判决
总而言之，2023 Range Rover Sport 是一款完美的汽车，可以让您在路上尽情畅游。 这是一款非常平稳的驱动器，操控性非常好——尽管它的构造令人惊讶，但并不笨重，这在很大程度上归功于专业的材料工程，使 2023 Range Rover 比其前身轻得多。
就性能和可靠性而言，它在同类产品中名列前茅，但在造型和华丽的内饰方面也优于最接近的竞争对手。 这辆漂亮的汽车拥有大量现代科技和全新的外观，预示着第三代汽车的到来。
新的 路虎揽胜运动版 提供 SE、HSE 和 Autobiography 规格以满足您的驾驶偏好。 这款混合动力轿车也是明年备受期待的 Range Rover Sport EV 的完美前身，后者拥有纯电动动力。 在那之前，对于那些需要一辆令人印象深刻的汽车但仍然能够完成繁重工作的人来说，这就是您的最佳选择。 第三代在这里安然无恙。
（图片路虎）
