从6月1日起，从马来西亚机场起飞的乘客将需要支付更多的乘客服务费。
马来西亚航空委员会（Mavcom）的公告将马来西亚机场控股公司（MAHB）的股价在3月13日短暂推高至8.69令吉的52周高点，但这也让许多沮丧的乘客在社交媒体上要求做出解释费用上涨。
Mavcom 于 3 月 12 日表示，从 6 月 1 日起，所有从吉隆坡国际机场 1 (KLIA1) 出发的旅客都必须支付 73 令吉（21 新元）。
目前，前往其他东盟国家的旅客需支付 RM35，而前往非东盟国家的旅客则需支付 RM73。
从 KLIA2 和其他机场前往所有目的地的乘客必须支付 RM50。 这意味着东盟境内旅行的旅客价格上涨了 15 令吉，而从东盟出发的旅客则减少了 23 令吉。
Mavcom 在声明中表示：“推出修订后的费率旨在支持航空业在 Covid-19 大流行后环境中的复苏和适应。”
为了刺激当地旅游并确保可负担性，Mavcom表示，国内旅客将在所有机场支付相同的11令吉费用，但柔佛士乃国际机场除外，该机场的费用将提高至16令吉。
Mavcom表示，所有机场还将对所有过境乘客收取7令吉至42令吉之间的接送费，因为他们应该“为机场基础设施的成本做出贡献”。
然而，网友们对涨价感到愤怒。
社交媒体平台X上的一位用户问道：“这笔钱是用来维修或升级该机场的吗？”
另一位网友表示：“收费什么？ 吉隆坡国际机场甚至无法提供火车将乘客连接到自己的卫星大楼。”
有人评论说，由于他们在KLIA1的经历很差，委员会没有理由“光天化日之下实施抢劫”。
丰隆投资银行分析师在3月13日的一份研究报告中表示，修订后的费率将有助于MAHB实现更高的收益，并补充说，费用上涨不太可能对航空旅行需求产生“实质性影响”。
