在世界各地，旅行开始看起来更像是大流行前的情况。 作家罗谢尔·安格斯（Rochelle Angus）可以证实，今年早些时候曾在世界上最繁忙的陆路口岸之一往返新加坡和马来西亚。
最近我两次从新加坡回马来西亚柔佛州。
当我们在第二次访问移民之前就停滞不前时，很快就很明显这不是一个独特的想法。 据 CNA 报道，当天大约有 262,000 人越境，这是自今年 4 月重新开放边境以来最繁忙的一天。 在我们兴奋地掸掉我们的护照并从我们的小红点上取下堤道时，我们完全忘记了这是当地的学校假期，看起来每个人都在前往马来西亚。
在大流行之前，每天有超过 300,000 人使用堤道，使其成为世界上最繁忙的陆路过境点之一。 大多数进入新加坡的马来西亚人这样做是为了工作或学习，并且经常每天通勤。 就新加坡人而言，他们倾向于以游客或探亲的身份访问马来西亚。 柔佛以其购物便宜而闻名，通常为您的新加坡元提供更多优惠。 新加坡的许多进口食品，如家禽、鱼、蛋、蔬菜和牛奶，每天都是从柔佛州用卡车运过来的。
至于我们，这是我们三年来最接近旅行和冒险的地方。 我们不需要太多的理由。 准备好护照和油箱四分之三满（离开新加坡时的要求）我们出发了。 大士或“第二个环节”是较新的，大多数时候更快的堤道。 如果开车去马六甲或吉隆坡，你会穿过这里，参观乐高乐园、名牌折扣店或附近的两所国际学校之一。
我们的大士之旅单程花费了一个小时——很顺利，没有压力。 回到新加坡，海关官员很健谈，当他检查我们的靴子时，我们笑着说他是否在检查鸡。 据报道，由于国内市场短缺，马来西亚目前已停止向新加坡出口所有活鸡。 新加坡 30% 的进口鸡需要单程穿越堤道。
前往柔佛州新山市（当地称为 JB），两天后我们沿着兀兰堤道进行了第二次旅行。 长期以来一直以拥堵问题而闻名，我们期待着穿梭列车的重新开放，以及在不久的将来完成捷运系统。 对于今天，我们只是想，“周三上午 10.30 会有多糟糕”？ 一小时是我们开始的预计到达时间，但三个半小时是我们的现实。 两个检查站之间 2.4 公里的交通完全拥堵。 这并不理想。
经常被忽视为“便宜又开朗”的邻居，或者是通往马来西亚更有趣目的地的门户，我们对这次访问没有任何既定的计划或期望。 到达 JB 时，第一件事总是让我印象深刻，那就是这里更忙、更吵、更混乱，或者至少感觉是这样。 这些汽车不再都是闪亮的和新的，到处都是摩托车和踏板车——在路上和人行道上。 无论是否使用 GPS，进入城市后，您都可以花很多时间（就像我们所做的那样）绕着圈子到达您要去的地方。 旧的和新的面貌都混杂在一起。 在新加坡倾向于恢复或取代的地方，柔佛有空间增加更多。
尽管英语被广泛使用，但马来语是官方语言，并且人口主要是穆斯林。 这反映在全国各地清真寺和清真餐馆的盛行上。 当我们 jalan-jalan-ed (走) 时，我们遇到了老城区和 Tan Hiok Nee 遗产街，在那里可以看到中国的影响。 在高档化的早期阶段，店屋是一些时髦的咖啡馆、商店和画廊的所在地。 尽管大多数人看起来可能是上个世纪的人，但他们确实需要油漆工作。
在上个世纪没有改变并以其传统木火烤箱而闻名的两家商店是 Hiap Joo Bakery 和 Salahuddin Bakery。 我们忍不住在协珠买了“著名的”香蕉面包——当它到达时，顶部还敞开着热气腾腾。 4 美元很划算！ 我们为整个社区带来了足够的东西。 Salahuddin 现在已经是第四代了。 我们由家里最小的一个服务，爷爷在后面做饭。 在这里，我们储备了马铃薯咖喱泡芙、咖喱和椰子面包以及 kaya（椰子酱）。 一切都比新加坡便宜得多。
由于 90% 的人口不饮酒，您有时可以努力寻找冰镇啤酒。 对我们来说幸运的是，无论您身在何处，似乎都不会离爱尔兰酒吧太远。 就在午后的雨水滚滚而来的时候，我们享用了啤酒，这是愉快的一天的完美结束。 当我们回到家的时候——一个可敬的一小时后——我们对我们短暂的重返旅行感到兴奋，我们已经计划了下一次马来西亚公路旅行到马六甲。 这次我们将采用第二个链接！
– 亚洲媒体中心
