PETALING JAYA： 亚航有限公司 
和 亚航X Bhd 已提起司法审查，质疑马来西亚航空委员会（Mavcom）拒绝决定其与马来西亚机场（雪邦）私人有限公司（MASSB）有关乘客服务费（PSC）和KLIA2服务水平低的纠纷。
亚航在昨天的一份声明中表示，由于吉隆坡国际机场2的服务水平较低，航空公司还向MASSB索赔4.80亿令吉。
“航空公司认为增加的PSC是随意的，给旅行公众带来负担，并且没有道理，因为KLIA2的服务水平低于KLIA的乘客支付相同费用的服务水平。
“航空公司认为，在大多数低成本旅行如雨后春笋般涌现的国家，通过旅游支出给这些国家带来乘数效应，低成本机场的收费明显低于迎合全方位服务航空公司的机场收费。 ”
亚航表示，MASSB已提起多项法庭诉讼。据称，这包括针对亚航集团高层管理人员对MASSB发表新闻声明的诽谤诉讼，并要求航空公司（拒绝收取乘客增加的费用）向他们支付未收取的金额。
“亚航和亚航X都对MASSB的索赔提出异议，并已申请撤销违反”2015年马来西亚航空委员会法案“（MAVCOM法案）第74至78条的诉讼。”
亚航表示，低成本航空公司已试图通过MAVCOM法案提供的法定纠纷结构，让MASSB和MAVCOM同意解决纠纷。
“但是，MAVCOM通过2019年2月28日和2019年3月18日的两封信拒绝根据”2015年马来西亚航空委员会法案“第74和75条的解释和适用性来决定争议。 [Act 711] 目前正在等待法院处理。
“亚航和亚航X认为，根据MAVCOM法案，当一方之间的调解失败或被视为失败时，MAVCOM有法定义务开始决定争议。因此，拒绝就争议作出决定违反了“MAVCOM法案”第74至78条。“
