新加坡 – 亚航 首席执行官托尼费尔南德斯表示，这家开拓性的低成本航空公司没有计划购买陷入困境的马来西亚航空公司，而是希望投资将自己转变为“旅游科技公司”。
“对于低成本航空公司提供全面服务……这是一个错误，”费尔南德斯在被问及马来西亚航空公司时，周三在接受“日经亚洲评论”采访时表示。
马来西亚总理马哈蒂尔上周表示，当地和外国政党已表示有意购买旗舰航空公司，该航空公司一直在努力维持利润，部分原因是来自亚洲航空等廉价航空公司的竞争。
费尔南德斯表示，他希望专注于跟上数字技术的步伐。 “现在我正在进行这次旅程，这是关于将亚航转变为不仅仅是一家航空公司。”
“我们将成为该地区的旅游科技公司，作为这一旅程的一部分，我们将目光瞄准成为一个智能，互联的企业，”首席执行官说。他说，亚航计划每年投入至少1亿马来西亚林吉特（2460万美元）用于新技术投资，不包括现有基础设施。
费尔南德斯强调了马来西亚廉价航空公司面临的不断变化的挑战。
“当我们开始时，我们只需要与之竞争 新加坡航空，马来西亚航空公司等，“他说。”他们真的很老式，所以我们的成长非常快。“
但随着科技公司的崛起，“更快，更快”，首席执行官表示他希望改变游戏规则。
“我们将扰乱破坏者，”费尔南德斯说。 “我们将反击，我们拥有强大的数据，可以让我们与他们竞争。”
“我们希望创建平台，以便人们可以在这个数字世界中进行交易，”他补充说。
周三，亚航宣布与美国软件公司甲骨文合作，利用云计算集中和简化该航空公司的财务运营。
预算运营商还计划在大约三个月内在新加坡推出其BigPay支付服务，其次是今年晚些时候的泰国，印度尼西亚和菲律宾。
该服务于去年初在马来西亚开始，目前拥有约50万用户。它提供了一个可以存储信用卡和借记卡信息的移动钱包，用户可以通过在应用程序上实时查看交易来跟踪他们的日常开支。
随着亚航寻求获得新技术，该公司的RedBeat Ventures部门本月表示将建立一个全球风险投资基金，启动加速器500 Startups。该基金名为RedBeat Capital，将投资于物流，金融科技，旅游和生活方式等初创企业，这些企业希望进入或扩大其在东南亚的业务。
