亚航集团新任总裁表示，随着旅游业的蓬勃发展，机票价格将持续走高 | 马来西亚每日快报

亚航集团新任总裁表示，随着旅游业的蓬勃发展，机票价格将持续走高

博林甘表示，亚航的载客率约为 90%，这在疫情之前是闻所未闻的。（《马新社》图片）

雪邦： 亚洲最大的廉价航空公司亚航表示，高昂的机票价格是全球疫情后旅游热潮的主要支柱，但这种趋势看不到尽头。亚航航空首席执行官 Bo Lingam 表示，随着航空燃油价格下降和航空公司航班运力增加，明年旅客可能会得到一点喘息。Bo Lingam 将在 9 月合并该公司的短途和长途航班后，领导一家名为亚航集团的新上市实体。

广告

但他表示，强劲的需求意味着机票价格不太可能很快恢复到疫情前的水平。

博林加姆

59 岁的 Bo 在雪邦公司总部接受采访时表示：“我的客座率约为 90%——这是疫情前闻所未闻的。”疫情后重新开放释放了一波被压抑的旅行需求，导致全球许多地方的机票价格上涨速度快于通货膨胀率，全球航空业发生了翻天覆地的变化。与此同时，从飞机交付延误到计划外的发动机维护等一系列供应链限制，使许多航空公司难以推出足够的航班。

广告

对于亚航来说，这种需求支撑了其到 2030 年建立全球首个低成本航空网络的雄心，该网络以东南亚基地为枢纽。今年到目前为止，亚航已增加了飞往哈萨克斯坦阿拉木图的航班，其柬埔寨子公司也开始运营。接下来，亚航将从 10 月开始飞往肯尼亚内罗毕。其更远的航线将由空中客车 SE 的新型远程 A321 机型提供服务，这种机型可以以经济的成本飞得更远。Bo 表示，该公司打算将其全部 377 架飞机订单转换为 A321 LR 机型，并已单独订购了 50 架 XLR 机型。

广告

“运营这架飞机的成本要便宜得多——至少便宜 25% 到 30%——因为它是单通道飞机，你不必担心 500 个座位会坐满，而 240 个座位则会坐满，”他表示。 Boi 还表示，在合并后，亚航创始人 Tony Fernandes 转任顾问，并将重点转向 Capital A Bhd 旗下的非航空业务时，亚航的运营方式不会“改变”。虽然他还没有开始新的工作，但与 Fernandes 合作了 30 多年的 Bo 表示，他已经在考虑自己的继任计划了。他打算在未来五年内将他的专业知识传授给他的两位副首席执行官——Chester Voo 和 Farouk Kamal。“我不再是年轻人了，”他说。

* 跟着我们 Instagram 并加入我们的 电报 和/或 WhatsApp 频道来获取您不想错过的最新消息。

* 您是否可以访问《每日快报》电子报纸和在线独家新闻？查看 订阅计划 可用的。