概括
- 亚洲航空已成功拓展飞往印度的航线，注重价格实惠和优质服务。
- 亚航最近的公司重组，包括出售亚航航空集团，显示了对增长和效率的承诺。
- 该航空公司飞往科泽科德和古瓦哈提的新航线标志着该航空公司的持续扩张，为马来西亚和印度之间不断增长的市场提供服务。
如果有人要求您举一个可以“一边走路一边嚼口香糖”的企业的例子，只需告诉他们看看亚航即可。 不知何故，无数的航空公司和公司结构可以改变其内部运作方式或将自己出售给自己，同时牢牢关注并推出新航线，增加更多飞机并比任何其他航空公司更好地宣传自己。
亚航基因
当然，这种动力和能量来自于 托尼·费尔南德斯他将自己的 DNA 融入了整个亚航航空公司，并建立了一支由志同道合的人组成的团队，他们希望为尽可能多的人提供优质但价格实惠的服务。 上周，费尔南德斯在台上确认 Capital A 将亚航航空集团出售给亚航集团 SDN Bhd，这是一家新成立的实体，将成为亚航长程的控股公司。
今天， 亚洲航空 宣布将开通飞往印度的第 14 条和第 15 条航线，连接吉隆坡至科泽科德和古瓦哈提。 继上周推出连接吉隆坡至斋浦尔的新航线后，这是第 13 条直飞航线，其中包括从马来西亚飞往新德里和阿姆利则的亚航长程 A330 航班。
照片：马库斯·迈因卡 | Shutterstock
今天宣布的新航线均将于 2024 年 8 月 1 日开始运营，每周运营 3 趟，周二、周四和周六从吉隆坡出发，周三、周五和周日从科泽科德返回，周二、周四和周六从古瓦哈提返回。
亚航长程新增 10 架空客 A330 飞机以提升 2024 年运力并增加航线
亚航长程及其联营公司泰国亚航长程在 2023 年取得了强劲的成绩，其机队已基本完工，预计 2024 年将表现强劲。
亚航正在迅速扩张其业务 连接马来西亚和印度的直达航班网络，现在是该航空公司最重要的市场之一。 集团首席商务官保罗·卡罗尔表示，这两个新目的地拥有巨大的旅游潜力，各有其独特的魅力，并补充道：
“这两项服务的推出标志着亚航飞往印度的直飞航线已达第 15 条，这真正证明了我们不断努力拓宽我们在该地区的视野。我们的目标是继续坚定不移地致力于提供马来西亚和印度之间的廉价旅行并期待着欢迎我们值得信赖的客人与我们一起登机。”
A320 的更多工作
这些航线现已出现在新的 AirAsia Move 平台上，但没有列出任何飞机。 公平地说，这些航线将由以下任一航班飞行 空客 A320 或 A320neo，因为这些飞机从马来西亚飞往印度的航线相似。 其中一个航班是亚洲航空从吉隆坡飞往印度西海岸科钦的 AK37 航班，平均飞行时间为 3 小时 37 小时，由 A320 或 A320neo 执飞。
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亚洲航空 AK33 航班将于 21:55 从吉隆坡国际机场 (KUL) 起飞，并于 23:25 抵达科泽科德国际机场（又名卡利卡特国际机场），返程 AK32 航班于 00:10 出发，于 07:00 抵达 KUL。 前往古瓦哈提的 AK21 航班于 21:30 从 KUL 出发，于 23:00 抵达 Lokpriya Gopinath Bordoloi International (GAU)，并于 23:45 出发，于 06:35 返回吉隆坡。
显而易见的是，无论公司结构如何，亚航及其管理团队都将继续扩张，并为其不断增长的空客机队寻找新的盈利航线。 与此同时，托尼·费尔南德斯和他的董事会将优化公司安排，以保持展会的顺利进行。 这似乎是一个很好的做事方式。
您乘坐过亚航飞往印度的航班吗？ 让我们在评论中知道。
