亚洲航空公司执行主席马来邮报称，MAHB的机场税将取消马来西亚作为低成本枢纽的地位

吉隆坡8月3日电 – 亚洲航空集团有限公司联合创始人兼执行主席Datuk Kamarudin Meranun今天对马来西亚机场控股有限公司（MAHB）对乘客征收的高额机场税表示失望。

此后，MAHB与亚洲航空公司之间的旷日持久的法庭斗争是在后者拒绝收取RM73乘客服务费（PSC）或仅仅称为马来西亚航空委员会（Mavcom）对非东盟航班强制执行的机场税后触发的。 klia2。

Kamaruddin今天在Instagram上发表了自己对此事的看法，称此举只影响了该航空公司作为一家低成本航空公司的地位，以及随后在过去的18年里将Kula Lumpur成为世界低成本航空之都的成功。

在过去的18年里，#airasiagroup成功地将#kualalumpur打造成#asia的低成本航空之都，连续11年赢得了#skytrax世界上最好的低成本航空公司。然而，马来西亚唯一的机场运营商#MAHB去年无意间将乘客服务费（#PSC）从50令吉增加到73令吉，但我们拒绝向乘客收取额外的费用，并被MAHB起诉。上个月，他们获得了对我们的简易判决，在我们上诉时，我们仍然需要支付我们从未从乘客那里收到的款项。现在，我们别无选择，即使我们在法庭上诉，也很快就要收取乘客的新费用，使旅行更加昂贵。虽然我们正在抗议，并知道它给我们的乘客带来负担，但我们别无选择。这就像MAHB这样的垄断者如何运作。悲剧将是我们可能失去作为低成本枢纽的地位。这将是对国家和酒店业的损失。这个，MAHB，就在你身上。 #fairairporttax＃klia2 #airasia #airasiax #airasiaallstars

分享的帖子 Din Meranun （@ din.meranun）上

2019年8月3日太平洋夏令时间凌晨1点57分

“但是，马来西亚唯一的机场运营商#MAHB去年无意间增加了乘客服务费（PSC）从50令吉到73令吉，但我们拒绝向乘客收取额外的费用，并被MAHB起诉。

“上个月，他们获得了对我们的简易判决，在我们上诉时，我们仍然需要支付我们从未从乘客那里收取的款项。现在，我们别无选择，即使我们在法庭上诉，也很快就要收取乘客的新费用，使旅行更加昂贵，“他说。

Kamarudin指的是上个月高等法院判决，要求他们向马来西亚机场（雪邦）私人有限公司（MASSB）支付至少40万令吉欠PSC的款项。

当高等法院允许MAHB（MASSB的母公司）作出对航空公司的三项民事诉讼的简易判决时，亚航也失去了撤销诉讼的申请。

Kamarudin表示，虽然该航班正在收取抗议指控，但高机场税对国家作为低成本航空旅行中心的地位造成的任何附带损害完全由MAHB承担。

“虽然我们正在抗议，并知道它给我们的乘客带来负担，但我们别无选择。这就是垄断式MAHB的运作方式。

“悲剧将​​是我们可能失去作为低成本枢纽的地位。这将是对国家和酒店业的损失。他说，MAHB就在你身上。

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