随着国内市场的复苏以及制造商填补了西方公司撤出俄罗斯留下的空白，中国的汽车产量和出口量在2023年攀升至历史新高。
中国汽车工业协会周四公布的数据显示，去年汽车制造商生产了 3016 万辆汽车，批发交付量（包括向经销商发货）增至 3000 万辆。 两者均超过了 2017 年创下的历史记录。出口量猛增 58%，达到 491 万台。
“价格折扣对市场产生了影响，汽车消费的复苏仍在继续，”中国汽车工业协会副秘书长陈世华在一份通报中表示。 “临近年底，汽车市场表现好于预期，产量和批发量均创历史新高。”
俄罗斯是2023年中国汽车出口的最大目的地，今年前11个月接收了超过841,000辆汽车，是第二名墨西哥的两倍多。 中国汽车制造商利用大众汽车公司和丰田汽车公司等公司在 2022 年初俄罗斯入侵乌克兰后撤出的机会。
然而，中国的出口动力今年可能面临阻力。 中国汽车工业协会副主任徐海东表示，随着当地市场企稳，欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，美国等一些国家正在考虑提高进口关税，俄罗斯的提振预计不会再次出现。工程师。
上汽集团仍然是中国最大的汽车出口商，奇瑞汽车则凭借对俄罗斯的出口量位居第二。 根据中国汽车工业协会的数据，浙江吉利控股集团有限公司和重庆长安汽车有限公司分列第三和第四位。
