马来西亚机场集团的客流量在2020年下滑-70%-The Moodie Davitt Report-The Moodie Davitt Report

马来西亚。 到2020年,马来西亚机场通过其网络(包括马来西亚和土耳其的伊斯坦布尔萨比哈·格克琴国际机场)为4300万乘客提供服务,与2019年相比下降了-69.6%。

国际旅客运输量下降了-78.0%,至1,480万,国内运输量下降了-61.8%,至2,810万。

马来西亚机场的旅客数量下降了75.5%,为2580万。 国际和国内部门的旅客量为950万人次和1,630万人次,分别下降-82.2%和-68.7%。 马来西亚和新加坡之间的互惠绿色专线(RGL)安排允许两国从2020年8月17日开始基本旅行,这条路线在9月至12月之间的客运量环比增长了20%至+ 35%。

关键地点吉隆坡国际机场的客运量在年内下滑-78.9%至1,320万人。

马来西亚机场客运量快照,2020年12月和全年(点击放大)

尽管由于严格的限制国际旅行仍然很低,但国内市场已有一定的恢复。 12月7日取消了州际旅行禁令,该月国内交通量达到了100万。 12月10日,每日旅客起降量增加了50%,此后急剧上升,在12月27日达到54,000人的高峰。

由马来西亚机场全资拥有的伊斯坦布尔萨比哈·格克琴国际机场(SGIA)的旅客数量在2020年下降了-52.1%,降至1,720万人次。 自6月份取消土耳其的限制措施以来,SGIA取得了稳步的复苏。 12月,国内和国际流量分别比2019年下降了-45.6%和-36.8%。 在该月,SGIA提供了到59个国内目的地和69个国际目的地的连接。

马来西亚机场说:“随着疫苗的分发以及全球经济的持续复苏,交通恢复将是逐步的。 到2021年,旅行泡沫安排和短途旅行有望铺平道路,并为航空旅行提供更多动力。”

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