减少高级公务员的津贴

随着越来越多的新闻报道被公布为我们处于严重债务状态并且正在计划在2019年预算中增加税收,我想从内部看一下并提出一些方法来阻止政府行政部门的浪费。

让我们从每个部门的高层开始吧。 Jusa C及以上的所有人都有权乘坐商务舱参加本地和海外的公务旅行。

事实上,Jusa A及以上的公务舱海外旅行都是头等舱。如果可能,这些航班将在国家航空公司马来西亚航空公司。

首先,高级管弦乐队不应该再去商务舱了。对于国际航班,Jusa A以后只能乘坐商务舱。

Jusa A以下的人可以像我们其他人一样飞经济舱。这是一种权利,而不是权利,特别是现在正在实施紧缩措施。

其次,必须审查所有政府部门或部门在购买公务旅行机票时的做法。

根据财政部指令,所有购买必须使用政府保证。这种情况随着时间的推移而发生变化,只有约50%的购买权是凭认股权证进行的。

其他50%直接支付给自己购买门票的个人,然后将索赔提交给各自的办公室/部门。

有趣的是,当人们通过政府指定的旅行社查看通过手令购买的机票的价格,并将其与个人在线购买的类似机票进行比较时,可以获得近200%至300%的标记。原票价

第三,在数字技术和信息系统时代,马来西亚不同地区可以举行许多会议,而不需要官员从普特拉贾亚旅行到该国其他地区。

Putrajaya和Cyber​​jaya是数字中心,在这些现代建筑中具有各种功能。举行视频会议意味着这些官员不必浪费时间和金钱到处旅行。

即使一个地方没有视频会议功能,4G和Skype和WhatsApp等应用程序的出现也可以在大多数地区进行视频通话,包括Kapit和Betong(沙捞越)以及Ranau,Telupid和Kunak(沙巴)等内部。

有些例外情况可能需要访问项目网站来评估情况,但即便如此,也可以通过视频电话从当地办事处的部门自己的官员那里了解情况。

行政部门可以研究的另一个重要方面是需要Jusa C及以上的公务车。

浪费了这么多钱,可以在需要时进行审查。给予公司提供和维护这一系列汽车的合同是巨大的并且在很长一段时间内。

Jusa级员工可以驾驶自己的车辆并获得汽油补贴。

如有必要,他们可以利用该部门的车队。

最后,许多会议都是重复和不必要的。大多数情况下,消息不会传达到所有级别。沟通不畅,战略思维差,分析不佳导致执行率低下。

虽然将关键绩效指标(KPI)作为平衡计分卡的一部分对于任何组织都是必不可少的,但公务员制度中的计划和审计却很糟糕。

审计只是为了签署文件,点出并穿过Ts。一旦审计完成,每个人都会按照他们习惯的方式回去做事。公务员体系中的ISO认证意图很好。现在,它被视为更像是一个笑话

大多数前线员工仅在审核过程中实施ISO。在这次尝试的实施过程中浪费了大量资金,并产生了大量的会议。

必须从内部寻找有助于降低经营国家成本的方法。马来西亚人需要帮助来应对不断上升的通货膨胀和高昂的生活成本。为什么不通过减少不必要的开支和浪费来从公务员开始呢?

忠诚的公民仆人

吉隆坡

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