今年夏天世界上最长的 5 个波音 737 MAX 航班

长途 窄体机 航班一直存在争议。 许多人认为它们不如宽体机舒适,尽管新技术在使机舱感觉更宽敞方面起着至关重要的作用。


窄体航班的旅行成本远低于航空公司运营的航班 宽宽的身体. 但是,它的座英里成本和每个座位的成本更高,但被更少的座位数所抵消。 这种平衡部分取决于高端乘客的数量和/或缺乏竞争,有助于提高平均票价以抵消较高的成本。


波音 737 MAX 8

北方 2023 年夏季从 3 月 26 日持续到 10 月 28 日,届时南半球正值冬季。 根据最新的 Cirium 数据, 波音 737 MAX 的 今年北方夏季的平均飞行距离为 1,121 英里(1,804 公里)。

当天的简单视频
阿根廷航空公司的波音 737 MAX 飞机

照片:卢卡斯·索萨 | 简单的飞行。

总是,这个平均值隐藏了许多更长的距离,一些航班覆盖了超过 3,000 英里(4,828 公里),考虑到 长途.

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五次最长的 MAX 飞行

对 MAX 航班时刻表的分析显示,Batik Air Malaysia 的吉隆坡-墨尔本 是世界上最长的定期航班; 稍后提供讨论。 由 MAX 8 运营,路线为 3,918 英里(6,306 公里),非常接近变体的 理论上的 4,085 英里(6,574 公里)的航程,尽管 真实世界 限制会更少。 它必须有一个很大的有效载荷限制。

Batik Air Malaysia 波音 737 MAX

照片:Aergo Capital。

笔记:这是截至 3 月 21 日的快照,因此情况可能会发生变化。 TUI fly Nordic的各种长途航线都是定期包机,经常三角运营(比如赫尔辛基-兰萨罗特-萨尔-赫尔辛基)。 如果航班不是直飞 = 不是 n/s,并且阻塞时间不同,则说明最频繁的时间。

路线

航空公司

英里(公里)

阻挡

阻止

评论

1个

吉隆坡飞往墨尔本

马来西亚蜡染航空

3,918 (6,306)

7 小时 55 米

8 小时 35 米

它会有所不同,但每天都会变化。 最大 8

2个

萨尔到赫尔辛基

TUI飞北欧

3,826 (6,158)

不是 n/s(见上文)

7 小时 55 米

只有三个航班:3 月 28 日、4 月 8 日和 4 月 11 日。 最大 8

3个

巴西利亚飞往奥兰多

高尔

3,777 (6,079)

8 小时 20 米

8小时0米

日常的。 最大 8

4个

布宜诺斯艾利斯到蓬塔卡纳

阿根廷航空公司

3,728 (6,000)

7 小时 55 米

7小时50米

每周四次。 最大 8

5个

斯德哥尔摩阿兰达到博阿维斯塔

TUI飞北欧

3,634 (5,848)

7小时50米

不是 n/s(见上文)

只有四个航班:4 月 1 日和 8 日,10 月 24 日和 28 日。 最大 8

Batik Air Malaysia 飞往 墨尔本

Batik Air Malaysia于2022年12月6日开通该航线,使用162座MAX 8s,商务舱12座,经济舱150座。 这种相对较低的配置有助于减轻重量和油耗,增加航程,并满足高端需求。 正如本文开头所述,这对于帮助路由工作至关重要。

点击此处查看吉隆坡-墨尔本航班.

Batik Air Malaysia 737 MAX 8 飞往墨尔本

据 Cirium 称,该路线于 2 月 6 日短暂暂停,但将于 3 月 30 日恢复。 使用检查所有航班 飞行雷达24 显示它到墨尔本的平均飞行时间(不是阻塞时间)为 7 小时 39 米,返回墨尔本为 8 小时 0 米。 最长进港时间为 8 小时 22 米,于 2 月 5 日飞行。

你最长的窄体机飞行是多久? 让我们在评论中知道。

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